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29 août 2024
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Le Canada a annoncé une augmentation des tarifs douaniers sur les véhicules électriques (VE) et les produits d’aluminium et d’acier fabriqués en Chine. Le premier ministre Justin Trudeau a souligné que pour le secteur canadien de l’automobile, la filière des VE s’annonce prometteuse, et qu’il souhaite éviter que les VE en provenance de la Chine y fassent obstacle. Il y a à peine quelques mois, les États-Unis annonçaient eux aussi leur intention d’augmenter les tarifs sur les VE chinois.
- Le Canada compte porter les droits de douane sur les importations de VE chinois de 6,1 % à 106,1 % le 1er octobre. Il imposera en outre des tarifs de 25 % sur l’aluminium et l’acier chinois à compter du 15 octobre.
- Au début de 2024, les États-Unis avaient annoncé qu’ils porteraient à 100 % les tarifs sur les VE fabriqués en Chine. Le président Joe Biden avait alors souligné que le gouvernement chinois accorde aux constructeurs de VE des subventions qui leur donnent un avantage concurrentiel injuste. La ministre des Finances du Canada a également fait valoir que puisqu’ils sont soumis à des normes moins rigoureuses en matière d’environnement et de travail, les constructeurs chinois peuvent vendre leurs VE à plus bas prix.
- Pour l’instant, les constructeurs de VE chinois n’ont pas encore pénétré le marché automobile canadien. Le plus grand fabricant de VE en Chine, BYD, a établi une société au Canada en 2023. Toutefois, les importations canadiennes de VE fabriqués en Chine ont bondi dans la dernière année, après que Tesla a déménagé des États-Unis à la Chine ses installations de fabrication pour les voitures vendues au Canada.
- Le gouvernement canadien espère que le Canada deviendra un chef de file mondial de la fabrication de VE. Il emboîte le pas aux États-Unis afin de maintenir chez nous la production dans ce secteur essentiel de l’économie nord-américaine.
Lorsque le Canada a annoncé son intention d’augmenter les tarifs, la Chine a rétorqué que cette mesure risquait de perturber la chaîne d’approvisionnement mondiale et les relations entre les deux pays. Malgré tout, le Canada estime que s’aligner sur les États-Unis pourrait contribuer à maintenir une production automobile relativement robuste sur le continent.
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